自驾游的核心是“自由移动”，车辆的空间与通过性直接决定旅途的舒适度与可行性。紧凑型或中型SUV因平衡了装载能力与地形适应性，成为多数自驾者的首选——其离地间隙普遍超过180mm，可应对乡村土路、山区碎石路等非铺装路面；后备厢容积通常在450L以上，后排座椅放倒后可达1500L，能容纳帐篷、行李箱甚至自行车等装备。相比之下，旅行车装载能力虽强，但非公路路段表现受限；MPV则更适合城市通勤，通过性不足。若行程涉及高原、沙漠或雨林，四驱版本SUV的牵引力与稳定性优势更明显，可降低陷车风险。
动力系统的选择需结合路线与补能条件。纯电动车适合城市周边短途自驾，例如特斯拉Model Y的CLTC续航达688公里，但在川藏线、西北戈壁等区域，充电站间距常超200公里，续航焦虑显著。燃油车或插电式混合动力（PHEV）更适配长途场景——以比亚迪唐DM-p为例，其纯电续航215公里，综合续航超1000公里，兼顾环保与可靠性。国家信息中心数据显示，2023年PHEV车型在自驾游相关搜索中的热度同比上升67%。若常跨省出行，建议选择油箱容量大于60升、百公里油耗低于8升的车型，可减少加油频率；涡轮增压发动机在高海拔地区动力衰减较小，比自然吸气更适合高原驾驶。
安全与智能配置是降低旅途风险的关键。主动安全方面，ESP车身稳定系统、AEB自动紧急制动、盲点监测已成为中高端车型标配，公安部交通管理局数据显示，配备AEB的车辆追尾事故发生率降低43%；自适应LED大灯可将夜间照明距离提升至300米以上，增强恶劣天气下的可视性。智能驾驶辅助中，L2级功能如全速域自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）可缓解长途疲劳，领克08 EM-P的NOA系统甚至支持高速自动变道。此外，胎压监测、360度全景影像、陡坡缓降等功能能降低复杂路况的操作失误率；优先选择配备T-Box远程控制系统的车型，可通过手机实现远程启动、空调预冷或车辆定位，提升管理效率。
